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商品訊息功能
- 品號：4363483
- ●通過台灣SGS符合檢驗標準
- ●絲柔滑順頂級專櫃級車工
- ●多道製工，全程台灣精製
商品訊息描述
首選
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特惠活動商品訊息特點
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【產品內容說明】
■商品內容：雙人加大薄床包×1+雙人薄被套×1+薄枕套×2
■雙人薄被套─6×7尺(180×210公分)
■雙人加大薄床包─6×6.2尺(180×186公分)(可容納床墊高度約30公分以內)
■美式薄枕套─45×75公分 (信封式設計)
■材質：40支紗精梳純棉布(133X72精梳純棉-40s／40s)
■產地：台灣
■顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳以出貨為主，顏色更佳
※本產品組合為「床包」非「床罩」－不包含裝飾下襬用之床裙。
※網路商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準
■配件：PVC防塵收納袋
【清潔保養說明】
＊可水洗 ／ 可乾洗 ／ 不可烘乾 ／ 不可漂白／ 可日曬
＊本商品為個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損，恕不接受退換貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳宥臻╱台北報導】
房地產尚未回溫，但豪宅市場毫不寂寞！實價登錄資訊近期揭露前長榮航空董事長張國煒與妻子葉淑文2筆「敦南樞苑」交易資料，張國煒買下20樓，妻子葉淑汶買下18樓，2戶豪擲6億元，換算交易單價，較預售時便宜許多，住商不動產企研室主任徐佳馨不諱言，張國煒買在「甜蜜點」！
住商不動產企業室主任徐佳馨說，高資產族群對房地產有一定敏感度，危機入市，出手買進應是很好的時機點。
天時 甜蜜點出手撿便宜
據北市實價登錄資料，張國煒夫妻購入的這2戶豪，交易日期是在2016年11月，分別位於20樓及18樓。20樓交易總價3.03億元、換算單價每坪157.50萬元；18樓交易總價2.9億元、單價153萬元。
大家房屋企畫研究室主任郎美囡分析，松山區近年推出不少新豪宅，其中「敦南樞苑」位於敦化南路1段、市民大道口，位於交通樞紐，距松山機場相當近，雖面臨市民大道高架橋，不過高樓層較無噪音問題；在2017年7月北市豪宅適用新制度後，房屋稅降稅幅度明顯，對新豪宅幫助不小。
地利 近松機、市民大道
郎美囡指出，有實價揭露以來「敦南樞苑」的成交價，張國煒購入的20樓，交易單價157.50萬元列為第3高；前2高價分別是2012年的預售單價，分別為17樓每坪169.12萬元，及15樓每坪160.94萬元。
郎美囡表示，之前因北市祭出路段率加碼的豪宅稅，對高價住宅衝擊深，房價下探幅度更大，高價住宅一般樓層愈高、單價愈高，本次成交單價卻低於17樓行情，顯見房市盤整對價格的影響，不過房價下修及稅費調整有利於買方考慮進場置產。
房屋稅下降 新豪宅利多
此外，超人氣產品北市最新實價揭露，北市老名宅「逸仙大廈」1物件，屋齡達37年，以1.6億元成交，換算每坪146萬元，顯見好地段好房子，房價具有相當保值性。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德說，在信義計劃區豪宅崛起之前，不少創新高價的紀錄都出現在國父紀念館第一排的景觀宅，「逸仙大廈」近年幾無成交案例，且「逸仙大廈」因為地段與景觀條件佳，加上低公設比與不適用新的房屋標準單價有輕稅優勢，此次成交每坪146萬元的高價，行情不輸給信義計劃區內的豪宅社區。
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中國時報【張家豪、楊騰凱╱台北報導】
台灣釣權團結聯盟昨集結500多人至交通部，抗議休閒釣魚不屬漁業捕魚活動，不應被漁業署裁罰；並要求交通部修改《水域遊憩活動管理辦法》，或訂定釣魚休閒管理辦法納管。
台灣釣權團結聯盟昨持「釣魚不是賊、釣魚是休閒」、「戒嚴禁釣、國際恥笑」等標語，到交通部前抗議，並攜帶釣竿、搬來小船等漁具壯聲勢，高喊「我愛釣魚，我不是漁業。」聯盟包括磯探聯盟釣魚協會、台灣釣權會及波特船水域發展協會等60幾個團體。
台灣釣權團結聯盟發起人王昌凌表示，漁業署認定民眾休閒釣魚屬《漁業法》規範「漁業從業人」捕魚行為，釣魚用漁船必須申掛牌照，不過《船舶法》也明定動力不稍過12千瓦小船可不掛牌，但海巡署還是依照與漁業署共識，對搭乘波特船、保麗龍船釣客開出10多張舉發單，可處3萬元至30萬元。
王昌凌強調，民眾以小船釣魚，和漁民出海捕魚、娛樂漁船載客海釣，形式相當不同，以同樣法規納管不公平，所以希望交通部拿出魄力，直接修訂《水域遊憩活動管理辦法》納管休閒釣魚活動。辦法中也可明定釣客需穿戴相關的安全裝備，及規定特定浪高、氣候不可出海，保障釣客安全。
觀光局副局長張錫聰回應，休閒釣魚行為的認定，仍屬漁業署權責。釣魚團體要求修正《水域遊憩活動管理辦法》，由交通部納管休閒釣魚，但辦法的母法是《發展條例觀光條例》，條例精神是保護自然資源，所以水域遊憩活動不會擷取動、植物等水資源，交通部若在辦法增訂可釣魚，會跟母法精神牴觸。
「車子也要車牌才能上路啊。」漁業署副署長黃鴻燕表示，一般漁船、遊艇等都有申請船籍，經安全檢查有一定的救生設備後，才可從事漁業，反觀波特船這類載具因沒有船籍，安全上也有疑慮，才會受到取締。
抗議民眾認為釣魚是休閒行為，非經營漁業，但黃鴻燕指出，漁業署管理的是整體海洋資源，搭波特船釣魚涉及海洋資源，當然會被納入管理，民眾有意出海釣魚，可透過普通漁船、遊艇等合法管道。
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